10 najlepszych sposobów na poprawę zużycia paliwa pojazdu

W dążeniu do poprawy oszczędności paliwa znajdziesz dodatkowe dodatki paliwowe, specjalne świece zapłonowe, systemy wlotowe powietrza-symulujące tornado i magnesy paliwowe. Jednak jeśli chodzi o tworzenie pewnych mierzalnych zysków, naprawdę istnieje tylko 10 sprawdzonych metod, które są warte zarówno czasu, jak i dolara.

10. Chwalebny obrót prawej ręki

W 2004 r. UPS przyjęła technikę oszczędności paliwa, która miała sens. Ilekroć jest to praktyczne, kierowcy mapują swoje dostawy, aby zawierać jak najwięcej skrętu w prawo. Powodem, dla którego to robią, jest to, że czasy oczekiwania jest często związane z skręceniem lewej ręki, na przykład podczas siedzenia przy czerwonym świetle, czekając na nadjeżdżający ruch za linią innych pojazdów. Jeśli się nad tym zastanowić, skręty w prawo są zwykle realizowane, z wyjątkiem czerwonego światła lub pieszego na pieszych. W wielu przypadkach wykonywanie kilku szybkich skrętów w prawo w porównaniu do jednego długiego skrętu w lewo oferuje nie tylko oszczędności czasu, ale oszczędności paliwa na rozruch. Po prostu pomocna wskazówka od przyjaznego, niepodległego kierowcy UPS!

9. Załóż squelch na nadmiar biegu jałowego

Nadmiar biegu jałowego jest bardzo powszechnym źródłem zmniejszonego zużycia paliwa dla wielu osób. Po prostu siedzenie z silnikiem na biegu jałowym i nigdzie nie idzie, jest tak praktyczne, jak spalanie rachunków za dolara poza oszczędnościami i pożyczką. Kluczem jest wiedzieć, kiedy bezczynnie i kiedy nie. Za każdym razem, gdy będziesz siedział bez ruchu przez ponad minutę, na twoją korzyść jest wyłączenie pojazdu i ponowne uruchomienie, gdy będziesz gotowy. Ta zasada bierze pod uwagę zużycie ponownego uruchomienia pojazdu oraz wszelkich nadmiaru gazu używanego w procesie startowym. Często oczekiwanie na światło lub podczas ruchu w siatce nie są odpowiednim czasem na przestrzeganie tej porady, jednak przy odbieraniu/zrzucaniu przyjaciela lub czekając na pociąg, może to sumować wymierne oszczędności paliwa.

8. Klimatyzacja w porównaniu do otwartego okna/szyberdów

Trwa wiele debat na temat zwiększonej wydajności klimatyzatora vs. Otwórz okna/szyberdach. Debata opiera się na pomyśle, że otwierając okna, zmniejszasz aerodynamikę, zmniejszając w ten sposób każdą z wydajności, nie włączając klimatyzatora. Jednak samochód i kierowca znaleźli jednak podczas serii testów, że jazda z oknami jest zawsze lepsza. Jest to szczególnie prawdziwe, gdy pojazd podróżuje z niską prędkością. Klimatyzator może zmniejszyć gospodarkę nawet o 15 procent podczas biegu jałowego i podróży w śródmieściu. Idzie to jednak do pojedynczych cyfr, gdy pojazd podróżuje z stałymi prędkościami autostrady 55 mph lub większymi. Oczywiście, jeśli jest ponad 100 stopni na zewnątrz, jakakolwiek różnica w zużyciu paliwa z pewnością nie jest warta cierpienia do przeżycia!

7. Czysty pojazd jest domem dla szczęśliwego kierowcy

Im jaśniejszy pojazd, tym lepsze zużycie paliwa zapewni. Im mniejsza waga musi ciągnąć silnik, tym mniej silnik musi działać (mniej paliwa), a tym mniej ogólny opór pojazdu. Pomyśl o tym w ten sposób, za co 100 funtów, które usuwasz z pojazdu, otrzymujesz użyteczną moc. Oznacza to, że pojazd będzie musiał pracować mniej, aby uzyskać tę samą wydajność. Zmniejszenie wagi może być tak proste, jak usunięcie resztek śmieci, bagażu, książek telefonicznych, niepotrzebnych narzędzi/kurtek, głośników, powstrzymując się na drugiej pomocy ciastki dyniowej cioci Matildy i wszystko, co oferuje nadmierną wagę, która nie jest konieczna.

6. Aerodynamika

Opór wiatru z pewnością odgrywa rolę w zużyciu paliwa, chociaż każda niewielka poprawa rejestruje tylko bardzo niewielki odsetek uzyskanej wydajności. Dlatego, aby zrobić największą różnicę, cały pojazd powinien być zaprojektowany dla maksymalnej aerodynamiki. Większość nowych pojazdów dzisiaj przeszła odpowiednią inżynierię, aby zapewnić minimalną utratę zużycia paliwa z powodu oporu wiatru, ale nadal można wprowadzić pewne ulepszenia, takie jak obniżenie pojazdu (zatrzymanie minimalnego prześwitu 2.7 cali od zderzaka do uziemienia), instalując funkcjonalne zapory powietrzne (przednie i tylne) i usuwając wszystkie źródła oporu, takie jak anteny, ładunki i stojaki na rowery.

5. Jazda 55, zrobi coś więcej niż tylko utrzymanie cię przy życiu

Istnieje wiele powodów, dla których jazda z magiczną prędkością 55 kłód lepszą oszczędność paliwa. Po pierwsze, zakłada się, że jesteś na autostradzie, która wytwarza lepszą oszczędność paliwa poprzez zmniejszenie skutków gazu w śródmieściu. Po drugie, ponieważ większość pojazdów zwiększa prędkości powyżej 55 lat, spalają więcej paliwa. Wynika to ze zwiększonego wysiłku silnika, oporu ciepła, powietrza i opon. Według Amerykańskiej Rady ds. Energii ekonomii pojazd spali o 10 procent więcej paliwa z prędkością 60 mil na godzinę i do 25 procent więcej z prędkością 75 mil na godzinę. Kolejnym interesującym ciekawostką, o której należy pamiętać, jest to, że gdy pojazd jest opracowywany od producenta, jest on zaprojektowany do rejestrowania optymalnego zużycia paliwa podczas testów z EPA, która waha się od 48 do 60 mph (zakres prędkości dla części autostrady na autostradzie w części autostrady testy).

4. Swobodny układ wydechowy

To po raz kolejny kolejna niezrozumiana ulepszenie pojazdów po rynku. Swobodny układ wydechowy może zwiększyć oszczędność paliwa pojazdu, po prostu poprzez poprawę ogólnej wydajności silnika. System swobodny nie oznacza, że ​​wydech musi być głośny, musi po prostu płynąć lepiej. Dźwięk ma niewiele wspólnego z odpowiednio dostrojonym wydechem. To, co tutaj, to wydajność, a im większa wydajność silnika, tym mniej paliwa, które będzie konieczne do wykonania silnika na jego pierwotnym poziomie. Jednak wszelkie osiągnięte zwiększone oszczędność paliwa można utracić z powodu złej techniki jazdy, co prowadzi nas do następnej metody poprawy oszczędności paliwa.

3. System wlotu powietrza swobodnego

Podczas gdy system wlotowy powietrza zorientowany na wydajność wymaga dużo flacków za to, że jest tylko dla kierowców ulicznych, z pewnością tak nie jest. Wiele pojazdów skorzysta z swobodnego filtra wlotowego w pewnym rodzaju pudełku, aby pomóc w chronieniu przychodzącego powietrza w temperaturach. Niektóre systemy wlotowe po rynku mogą wyrządzić więcej szkody niż pożytku, dlatego zawsze ważne jest, aby upewnić się, że używasz systemu, który został zaprojektowany i dostrojony do prawidłowego funkcjonowania z pojazdem.

2. Właściwe opony (opór bieżnika/odporność na rolkę, rozmiar, inflacja)

Opony to kolejna często niezrozumiana część dobrej oszczędności paliwa. W rzeczywistości są jednym z najważniejszych powiązań między tobą a drogą. Bez nich po prostu usiądziesz na podjeździe, robiąc dużo hałasu. Istnieją trzy czynniki opony, które mogą wpływać na zużycie paliwa, ogólny rozmiar, wzór bieżnika i wartość inflacji. Zbyt duże koła (zarówno szerokość, jak i średnica) ranią przebieg ze względu na ich zwiększoną odporność na wagę i przechylenie. Wzorce bieżnika są również czynnikiem w ekonomii, ponieważ niektóre wzorce tworzą większy opór toczącego się niż inne. Ostatnim czynnikiem jest inflacja. Według samochodu i kierowcy opona o 5 psi może zmniejszyć oszczędność paliwa o jeden do dwóch procent. Zbadaj korzyści z nowych opon Goodyear dla twojego samochodu, SUV lub ciężarówki.

1. Dostrojenia, czyszczenie filtrów i prawidłowo zapisane świece zapłonowe

Dzień, w którym Twój pojazd opuścił salon wystawowy, był prawdopodobnie najlepszym zużyciem paliwa, jakie kiedykolwiek zobaczy. Jest tak, ponieważ wraz z noszeniem silników staje się ogólnie mniej wydajne. Aby zachować pierwotną wydajność w jak największym stopniu, musisz utrzymać i zmienić olej pojazdy, filtry, świece zapłonowe (prawidłowo zapinane), przewody świecy zapłonowej (jeśli nadal je masz), i utrzymać silnik w odpowiednim dostosowaniu. Silnik w złej melodii może stracić nawet 20 procent swojej pierwotnej wydajności. Właśnie dlatego pierwszym krokiem do każdego projektu mającego na celu poprawę zużycia paliwa powinno być przywrócenie silnika z powrotem do pierwotnego stanu.

Autor: Eric J. Pijawka